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主流VS潮流 20万级顶配SUV谁更值得选?

2019年08月12日    出处:搜车网    类型:厂商供稿    作者:搜车网编辑

    当下车市最火不过20万紧凑SUV市场,用户手握20万预算,SUV车型选择越来越丰富,既有如X1、Q3豪华紧凑型SUV,下探终端售价争夺市场蛋糕,也有主流合资紧凑型SUV如丰田RAV4、本田CRV盘踞市场多年,更有以领克为代表的新潮流合资紧凑型SUV力争上游。
 
    今天聚焦主流合资SUV丰田RAV4和潮流合资SUV领克01,看看这两款终端价格20万左右的热门紧凑型SUV,究竟谁表现更佳。选取官方指导售价19.88万元的2019款领克01劲Pro和22.08万元的2019款丰田RAV4荣放2.0新锐版,进行头碰头顶配PK,两台车均代表车系最佳性能表现,也广受消费者关注。
 
(左为领克01 右为RAV4)
    
    外观内饰 延续经典与追随潮流
 
    荣放是RAV4车系第四代产品,2014年首次面世后好评如潮,一举夺得2017年全球最畅销SUV宝座。大气俊朗的外观备受消费者青睐,2019款RAV4荣放2.0新锐版继承了上市之初车型外观圆润饱满,英气十足经典外观,与时俱进增加了LED灯组、运动风格配饰、17寸轮毂新造型等时尚元素。但五年过去,这样的外观已不再有令人耳目一新的感官优势。反观领克01,上市仅不到两年时间,颜值依旧在线。秉承领克“都市对立美学”设计理念,2019款领克01“都市天际”前脸搭配分体式LED前大灯组,“北极之光”日行车灯璀璨夺目;“能量晶体”尾灯等标志性尾部设计,生动诠释领克对设计潮流的前瞻构思。双边共两处排气布局,19寸铝合金轮圈等潮流搭配也让2019款领克01劲Pro霸气外露,领潮新时代紧凑型SUV。
 
(图为领克01)
 
    在大多数情况下,外观是第一眼感觉,而和日后用车更息息相关的是内饰设计及使用便利性。移步车内,我们可以发现两台车风格迥异。2019款RAV4荣放2.0新锐版秉承丰田一贯的实用主义,虽然内饰采用阶梯式设计,但并没有特别亮眼,各项功能按键各司其职、指示明确,采用大按键以及大旋钮布局,秉承设计服从于功能理念,不错的用料做工令人感到舒适,这就是一台典型的丰田没错了!再来看2019款领克01劲Pro,不同于丰田略微保守的内饰风格,领克01内饰设计采用偏向驾驶侧布局,突出对驾驶者的“偏爱”,铝合金出风口搭配缝线设计的仪表台,在内饰氛围的营造上,领克用心不少。使用便利性上,领克01也很不错,采用屏幕虚拟按键和物理按键结合形式,物理按键清晰、空调旋钮布局合理。同时 2019款领克01劲Pro采用车内进口环保塑料粒子和真皮面料,粘合及涂胶均采用水性环保原材料,在用料高级感以及车内健康氛围方面,领克01更独具匠心。
 
(图为领克01中控)
 
    配置够用和越级表现差不少
 
    如果说十年前我们买车更注重动力表现的话,现在越来越多的人换车更关注安全配置、科技性配置等多方面综合能力。汽车承载的不仅仅是出行代步这一件事情,越来越多的需求在车内得以体现。2019款RAV4荣放2.0新锐版在舒适性配置上表现还是可圈可点,标配360度全景影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入功能、座椅加热,以及7英寸中控屏等基础舒适性配置,日常够用但并不出彩,而独有后排座椅角度调节功能值得点赞。作为现在RAV4的顶配车型,在安全科技性配置上表现就差强人意了,仅标配ESP以及上坡辅助功能。其他主、被动安全配置的缺失比较遗憾。
 
    2019款领克01劲Pro在配置层面的表现很全面,和对手拉开较大距离。除常规舒适性配置外,2019款领克01劲Pro比2019款RAV4荣放2.0新锐版增加了诸多实用配置,如电子换挡杆、电子手刹、感应开启式电动后备箱、全景天窗、自动泊车、驾驶位座椅通风、10.2英寸中控触摸屏及10.25英寸液晶仪表盘等硬核舒适性配置,领克01劲Pro表现实为越级,从各方面满足用户的多重需求。
 
(图为领克01中控)
 
    在安全配置方面,2019款领克01劲Pro的表现优秀到不计成本。带排队功能的ACCQA自适应巡航系统,兼具定速巡航、跟车、跟停以及跟走功能;FCW前方碰撞预警系统与AEB带行人识别功能的主动刹车系统相辅相成,安全考虑惠及其他交通参与者,也让驾驶更安心、舒畅;LDW车道偏离预警系统和LKA车道保持辅助系统协同作业,让驾驶者在正确的道路上越走越远。
 
(图为LDW车道偏离预警系统)
 
    动力及四驱 主流表现vs高能越级
 
    再来关注这两款车的动力表现及四驱性能。2019款RAV4荣放2.0新锐版搭载一台2.0自然吸气引擎,最大输出152Ps和192N·m扭矩,匹配一台CVT变速箱,动力衔接平顺。在中低转速下的表现比较活跃,油门响应积极轻快,是目前主流紧凑型SUV的水平。同时适时四驱系统带中央差速器锁止功能,可手动实现四驱切换,但受制于150mm最小离地间隙,RAV4并不具备越野能力,仅具备一定的脱困能力。
 
    2019款领克01劲Pro搭载连续三年荣获“沃德十佳发动机”系列的Drive-E 2.0TD发动机,最大功率190Ps,峰值扭矩300N·m。匹配传动效率高达97%的7DCT湿式双离合自动变速箱,相比荣放13秒开外的百公里加速成绩,2019款领克01劲Pro仅需7.9秒即可破百。博格华纳第五代智能四驱系统的强力加持,令其成为同级屈指可数具有房车拖拽功能的车型,在满载的情况下,可以拖拽1.8吨的房车,尽显01高能越级特性。并且凭借213mm离地间隙这个与生俱来的优势,领克01也是为数不多具备一定轻度越野及脱困能力的合资紧凑型SUV。
 
    未来产品的较量 更是架构间的较量
 
    众所周知,现款的RAV4荣放虽为2019最新款,但也是这代产品生命周期之末,明年第五代RAV4将在国内正式上市,继续成为丰田征战紧凑型SUV市场的重要一员。由于现款RAV4的开发时间较早,所以丰田并没有使用架构化建造思维,而第五代RAV4车型将基于TNGA丰田新全球架构平台打造,届时RAV4的整体实力有望得到全面提升。
 
    反观领克01,基于由沃尔沃汽车主导,吉利与沃尔沃联合开发的CMA基础模块架构制造。作为全球率先匹配以太网技术的基础架构,CMA领先的电子架构让领克01的智能化处于全球领先地位。其FlexRay电子架构可以实现10兆/秒的传输速度,是一般汽车CAN总线传输速度的20倍。前瞻性架构布局,电子架构向后扩展10-15年,并支持软件的迭代升级,更多最新的科技与技术能够迅速地运用在CMA基础模块架构之上。这意味着即便面对来势汹汹的全新一代RAV4,领克01依旧具备强大竞争力,毫无惧色。
 
(图为CMA基础模块架构)
 
    最后让我们回到主题,主流和潮流、经典与未来的顶配之争,该做何选择想必大家也很明确了。与2019款RAV4荣放2.0新锐版相比,2019款领克01劲Pro无疑是更值得我们消费者考虑的20万元合资紧凑型SUV顶配潮流之选!

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